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深圳管道檢測如何有效檢測

1. 現(xiàn)場試驗情況
 
對某長輸管道輸油站進行超聲導波檢測應(yīng)用試驗,試驗對象為原油跨站埋地管道、原油出站入地彎頭、閥組區(qū)埋地匯管。
 
采用英國皮埃公司生產(chǎn)的Teletest Focus+系統(tǒng)進行現(xiàn)場檢測。該系統(tǒng)可靠靈敏度相當于3%的管道橫截面積,適合用于檢測管道外徑2~48英寸的管道,理想條件下,測試范圍可達到±180 m,整個管壁檢測100%覆蓋。
 
超聲導波模式主要包括縱向模態(tài)(L)、扭轉(zhuǎn)模態(tài)(T)和彎曲模態(tài)(F)三種。由于焊縫、彎頭、支座、法蘭、三通管段特征和腐蝕、裂紋等缺陷會對導波模態(tài)表現(xiàn)出不同的靈敏度,采用單一模態(tài)導波可能達不到很好的檢測效果。所以Teletest Focus+系統(tǒng)采用L(0,2)和T(0,1)兩種模態(tài)波對管道進行聚焦掃描檢測,可以有效地提高缺陷的檢出率,減少偽缺陷的誤判率。
 
超聲導波檢測系統(tǒng)定義了5條DAC曲線:
 
● 0 dB曲線——管道端部或法蘭為近全反射(100%反射),可用于絕對參考靈敏度設(shè)置參考使用,用黑色表示;
 
● -14 dB曲線——環(huán)焊縫典型提供20%(-14 dB)管道端部的當量反射率,用藍色表示;
 
● -20 dB曲線—— -14dB(焊縫線)與-26 dB(9%的閥值水平線)的中點線,用紅色表示;
 
● -26 dB曲線——管道壁厚截面損失率9%與管道端部反射率的5%(-26 dB)相當,判為異常線,用綠色表示;
 
● -32 dB曲線——用黑色虛線表示,為3%截面損失線,可視為噪聲水平線。
 
原油跨站埋地管道規(guī)格為Ф610 mm×20.6 mm,防腐層類型為3PE防腐層??ň甙惭b在距焊縫0.54 m位置處,采用5圈探頭進行檢測。針對該處管段,縱波模態(tài)分別采用30 mm和46 mm兩個傳感器間距進行掃查。
 
原油出站入地彎頭管道規(guī)格為Ф813 mm×16.0 mm,防腐層為防腐涂層。卡具安裝在離支管1.7 m處,采用5圈探頭進行檢測??v波模態(tài)傳感器間距46 mm。
 
原油閥組區(qū)埋地匯管的規(guī)格為Ф711 mm×20.6 mm,防腐層類型為防腐涂層??ň甙惭b在兩個立管中間位置,離三通焊縫1.1 m。采用5圈探頭進行檢測??v波模態(tài)傳感器間距46 mm。

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