深圳管道檢測如何有效檢測
1. 現(xiàn)場試驗情況對某長輸管道輸油站進行超聲導波檢測應(yīng)用試驗，試驗對象為原油跨站埋地管道、原油出站入地彎頭、閥組區(qū)埋地匯管。
采用英國皮埃公司生產(chǎn)的Teletest Focus+系統(tǒng)進行現(xiàn)場檢測。該系統(tǒng)可靠靈敏度相當于3%的管道橫截面積，適合用于檢測管道外徑2~48英寸的管道，理想條件下，測試范圍可達到±180 m，整個管壁檢測100%覆蓋。
超聲導波模式主要包括縱向模態(tài)（L）、扭轉(zhuǎn)模態(tài)（T）和彎曲模態(tài)（F）三種。由于焊縫、彎頭、支座、法蘭、三通管段特征和腐蝕、裂紋等缺陷會對導波模態(tài)表現(xiàn)出不同的靈敏度，采用單一模態(tài)導波可能達不到很好的檢測效果。所以Teletest Focus+系統(tǒng)采用L（0，2）和T（0，1）兩種模態(tài)波對管道進行聚焦掃描檢測，可以有效地提高缺陷的檢出率，減少偽缺陷的誤判率。
超聲導波檢測系統(tǒng)定義了5條DAC曲線：
● 0 dB曲線——管道端部或法蘭為近全反射（100%反射），可用于絕對參考靈敏度設(shè)置參考使用，用黑色表示；
● -14 dB曲線——環(huán)焊縫典型提供20%（-14 dB）管道端部的當量反射率，用藍色表示；
● -20 dB曲線—— -14dB（焊縫線）與-26 dB（9%的閥值水平線）的中點線，用紅色表示；
● -26 dB曲線——管道壁厚截面損失率9%與管道端部反射率的5%（-26 dB）相當，判為異常線，用綠色表示；
● -32 dB曲線——用黑色虛線表示，為3%截面損失線，可視為噪聲水平線。
原油跨站埋地管道規(guī)格為Ф610 mm×20.6 mm，防腐層類型為3PE防腐層?？ň甙惭b在距焊縫0.54 m位置處，采用5圈探頭進行檢測。針對該處管段，縱波模態(tài)分別采用30 mm和46 mm兩個傳感器間距進行掃查。
原油出站入地彎頭管道規(guī)格為Ф813 mm×16.0 mm，防腐層為防腐涂層。卡具安裝在離支管1.7 m處，采用5圈探頭進行檢測?？v波模態(tài)傳感器間距46 mm。
原油閥組區(qū)埋地匯管的規(guī)格為Ф711 mm×20.6 mm，防腐層類型為防腐涂層?？ň甙惭b在兩個立管中間位置，離三通焊縫1.1 m。采用5圈探頭進行檢測?？v波模態(tài)傳感器間距46 mm。
上一條： 深圳數(shù)據(jù)采集器原理和應(yīng)用
下一條： 深圳流量采集是什么、如何采集？
